Le pas de l'hélice
En marche arrière, l'arrière part sur bâbord tout seul. C'est le premier fait à vérifier sur un bateau inconnu, et toute la semaine en dépend.
Dix-sept manœuvres de port, vues du dessus, à l'échelle réelle : du quai par temps calme au catway breton de nuit, inverseur bloqué, sans marche arrière.
Avec le cours en neuf chapitres qui explique pourquoi la garde avant se frappe en premier — et ce qui se passe quand on frappe la pointe à la place.
En marche arrière, l'arrière part sur bâbord tout seul. C'est le premier fait à vérifier sur un bateau inconnu, et toute la semaine en dépend.
La barre agit à vitesse nulle en marche avant, grâce au jet de l'hélice. En marche arrière, elle ne fait rien tant que le bateau n'a pas d'erre.
Affiché en temps réel, et calculé : c'est le centre instantané de rotation, pas un tiers avant dessiné une fois pour toutes. On voit l'arrière balayer.
Chacune tire sur son taquet avec son bras de levier. « Garde avant, moteur en avant, barre au large » immobilise réellement le bateau.
Centre de poussée en avant du pivot : l'avant abat dès que le bateau perd son erre. À vitesse nulle, le vent gagne toujours.
Catways, pannes, coques voisines. La vitesse au contact est chronométrée en mètres par seconde, et les chocs sont comptés.
Pas d'abonnement. Le contenu est fini — dix-sept manœuvres, neuf chapitres — et vous le gardez.
Quatre manœuvres et deux chapitres sont ouverts avant tout achat.
Aucun compte, aucun réseau, aucune donnée collectée. Tout tourne sur l'iPhone, y compris en mer, hors de portée du réseau.
Les constantes hydrodynamiques sont calibrées à vue pour un voilier de 11,40 m : les ordres de grandeur sont justes, la sensation ne l'est qu'approximativement. Les coques voisines sont traitées en rectangles, on peut donc frôler une étrave de quelques centimètres sans alarme — sur l'eau, la marge est plus courte. Rien ne remplace vingt minutes d'exercices réels dans un bassin dégagé, ni la vérification du pas d'hélice de votre propre bateau dès la première heure de navigation.